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ワゴンRスマイルとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとDBXの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アストンマーティン  DBX
VS
77.6万円236万円
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中古車相場 1728万円4500万円
DBXの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 64
  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 4WD 前後被害軽減ブ 

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ETC/ハイブリッド/禁煙車/駐車アシスト付

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S セーフティ+pkg全方位モニター付メモリーナ

    本体価格
    167.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 禁煙1オーナー フルセグ9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 9インチ全方位モニター付きナビゲーション

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 両側スライド オートライト

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 

    本体価格
    149万円

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    2100万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD サンルーフ カーボンインテリア

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  • アストンマーティン DBX 707 4WD アストンマーティンDBX707オニキスブラック

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    応談

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    本体価格
    4500万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 23鍛造 インスパイアスポーツデュオトーン

    本体価格
    応談

関東
243
141.6万円
関西
198
150.6万円
東海
160
144.5万円
北海道
73
165万円
九州
183
153.9万円
東北
123
158.6万円
北陸・甲信越
88
157.8万円
中国
92
149.1万円
四国
51
148.1万円
地域別台数
関東
32
2734.2万円
関西
16
2818.7万円
東海
3
2366.7万円
北海道
1
2770万円
九州
5
2965.5万円
東北
2
3470万円
北陸・甲信越
2
2769万円
中国
3
2673.3万円
四国
0
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ワゴンRスマイルとDBXのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アストンマーティン  DBX
129.7万円177.1万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
657 排気量(cc) 3982
49 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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