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ワゴンRスマイルとベルランゴロングを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとベルランゴロングの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   シトロエン  ベルランゴロング
VS
77.6万円236万円
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中古車相場 354万円388万円
ベルランゴロングの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 15
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチナビ 全方位モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車両 サポカー

    本体価格
    164万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 全方位モニター ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 セ

    本体価格
    147.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X エレガントスタイル

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    182万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 快適パッケージ 

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    176.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 軽自動車・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143.3万円

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関東
238
141.4万円
関西
198
150.1万円
東海
165
144.5万円
北海道
76
165.3万円
九州
187
153.3万円
東北
119
158.3万円
北陸・甲信越
87
157万円
中国
90
148.1万円
四国
48
147.1万円
地域別台数
関東
2
418.5万円
関西
2
363万円
東海
4
379.2万円
北海道
2
354万円
九州
0
---
東北
2
361万円
北陸・甲信越
2
359.4万円
中国
1
385万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとベルランゴロングのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   シトロエン  ベルランゴロング
129.7万円177.1万円 新車時価格 443.3万円455.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
657 排気量(cc) 1498
49 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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