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ワゴンRスマイルとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
77.6万円236万円
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中古車相場 27万円159.9万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1146 中古車掲載台数 27
  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 全方位モニター用カメラ 

    本体価格
    139万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車両 サポカー

    本体価格
    164万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S オートライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    147万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティサポート メモリーナビ

    本体価格
    191.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2トーンカラー 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 全方位モニター付9インチメモリーナビ

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両パワスラドア 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 禁煙車 トノカバー 外マフラー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外16AW 社外ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

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    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ・フルセグ・ETC・ドラレコ

    本体価格
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    59.8万円

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    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 Bbオープンデッキ

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    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 フロントフォグランプ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 全塗装済

    本体価格
    49.8万円

関東
223
139.8万円
関西
185
149.6万円
東海
165
141.5万円
北海道
67
166.6万円
九州
183
152.3万円
東北
112
157.8万円
北陸・甲信越
86
157万円
中国
86
149.8万円
四国
39
144.1万円
地域別台数
関東
9
77.3万円
関西
1
75万円
東海
5
63万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
3
75.9万円
北陸・甲信越
2
97万円
中国
4
49.2万円
四国
1
43.4万円

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ワゴンRスマイルとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  bBオープンデッキ
129.7万円177.1万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
657 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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