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スペーシアベースとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとGS Fの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   レクサス  GS F
VS
91万円234.8万円
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中古車相場 327.9万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
602 中古車掲載台数 38
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 新品リフトアップキット M/Tタイヤ

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ・3年保証付き

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシアベース GF 2WD CVT 衝突軽減ブレーキ 

    本体価格
    124万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スマートキー 右側PSD ディーラー試乗車

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニターPKG 前後衝突被害軽減B

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 後席右側電動スライドドア 全方位カメラ

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 被害軽減B ハイビームアシスト 車検整備付

    本体価格
    122万円

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  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    875.6万円

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    本体価格
    327.9万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    435万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ/BSM/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    579.5万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

    本体価格
    629万円

  • レクサス GS F 5.0 マクレビBSMアニリン革HUDパワートランクSR

    本体価格
    629.7万円

  • レクサス GS F 5.0 マクレビ・サンルーフ・オレンジキャリパー

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    480万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット

    本体価格
    668万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジキャリパー TVD

    本体価格
    638万円

関東
115
139.5万円
関西
105
142.7万円
東海
80
143.1万円
北海道
33
154.6万円
九州
101
143.7万円
東北
45
151万円
北陸・甲信越
48
150万円
中国
53
141.9万円
四国
22
142.1万円
地域別台数
関東
20
577.8万円
関西
6
583.2万円
東海
6
515.8万円
北海道
1
568万円
九州
2
684.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
645.2万円
四国
0
---

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スペーシアベースとGS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   レクサス  GS F
139.5万円174.5万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
658 排気量(cc) 4968
52 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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