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キックスとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   スズキ  スペーシアベース
VS
11万円348.8万円
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中古車相場 91万円234.8万円
スペーシアベースの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 602
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社用車アップ アラウンドビューモニター

    本体価格
    213万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    285万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ前後ドラレコETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ヒーターシート プロパイ ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD 新品R/Tタイヤ 社外ナビ ドラレコ

    本体価格
    55.2万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD 4WD 社外AW

    本体価格
    56万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 走行79000キロ 寒冷地仕様

    本体価格
    35万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマブレ プロパイロット 黒×茶革シート

    本体価格
    220.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット AVM スマートミラー

    本体価格
    204.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 元試乗車

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラpkg パワースライド LED

    本体価格
    176万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD CVT  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース XF 衝突被害軽減ブレーキ全方位カメラ付 

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減装置

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    149万円

関東
387
214.6万円
関西
154
230.9万円
東海
124
206.8万円
北海道
39
144.1万円
九州
122
217.3万円
東北
59
195万円
北陸・甲信越
64
208.3万円
中国
44
211.1万円
四国
37
213.9万円
地域別台数
関東
116
140.1万円
関西
110
142.6万円
東海
80
142.9万円
北海道
36
152.8万円
九州
103
143.5万円
東北
36
150.2万円
北陸・甲信越
48
149.5万円
中国
49
141.8万円
四国
24
140.3万円

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キックスとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スズキ  スペーシアベース
275.9万円370万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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