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アイシスと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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アイシスと570Sクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   マクラーレン  570Sクーペ
VS
9万円132万円
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中古車相場 1500万円2050万円
570Sクーペの相場表を見る
284 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション パワースライド 社外メモリーナビ ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビTVCDDVDETC両側S片側電動ドア

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ HIDヘッドランプ 電動ドア

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 純フルセグSDナビ 後席モニタ 黒革席

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ フルセグナビ 後席M 両側電動 スマキー

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 7名 エンスタ カーナビ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 純SDナビ BT Bカメラ Wパワスラ HIDオート

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 純正9型SDナビ ETC パワースライド DVD

    本体価格
    77万円

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  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 D車 Fリフター スポエキ カーボン内装

    本体価格
    1799万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 MSOエクステリアペイント フロントリフタ

    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 Fリフター ラグジュアリP

    本体価格
    1500万円

関東
79
42.2万円
関西
37
43.8万円
東海
35
55.4万円
北海道
30
50.9万円
九州
34
58.6万円
東北
22
47.5万円
北陸・甲信越
26
49.2万円
中国
10
40.1万円
四国
11
49.8万円
地域別台数
関東
5
1812.5万円
関西
0
---
東海
8
1869.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1980万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
1898万円
四国
0
---

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570Sクーペの中古車を探す

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アイシスと570Sクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   マクラーレン  570Sクーペ
178.5万円277.2万円 新車時価格 2556万円2722万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1794~1998 排気量(cc) 3799
130~158 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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