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アルファードハイブリッドとイオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   フォルクスワーゲン  イオス
VS
45万円1130万円
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中古車相場 55万円209万円
イオスの相場表を見る
104 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD パノラミックビューモニター・純正ナビ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車/モデリスタエアロ/パール塗装対策済

    本体価格
    194万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 両側オートスライド パワーシート

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD アルミホイール CD DVD再生

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 1オーナ ナビTV Fダウンモニター 純正16AW

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド G 両側電動ドア 純正10型ナビ TSS クルコン

    本体価格
    457.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド SR 純正ナビ Wエアコン パワーシート ETC

    本体価格
    331.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙 8型ナビ Rモニタ モデリスタ 革カバ-

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD Bluetooth ETC Bカメラ HID ワンセグ

    本体価格
    185万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    118万円

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    99.8万円

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    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ETC/ナビ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T openセンサ&フレームDSGクラッチ全対策済

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T openフレーム&センサー内装内張全改善済

    本体価格
    159万円

関東
31
196.2万円
関西
6
347.2万円
東海
5
267.7万円
北海道
26
191.4万円
九州
6
298.7万円
東北
12
223.2万円
北陸・甲信越
14
192.4万円
中国
3
190.3万円
四国
1
131.5万円
地域別台数
関東
5
136.2万円
関西
6
106.8万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
145万円

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アルファードハイブリッドとイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   フォルクスワーゲン  イオス
395万円935.8万円 新車時価格 438万円576万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2362 排気量(cc) 1984~3188
150 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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