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ヒミコとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ヒミコ   トヨタ  アレックス
VS
310万円618万円
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中古車相場 60.9万円169万円
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7 中古車掲載台数 6
  • 光岡自動車 ヒミコ ロードスター RHT 卑弥呼 ハードトップ電動オープン レザーシート

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
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    169万円

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    本体価格
    119.9万円

関東
5
361.2万円
関西
0
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東海
1
618万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
598万円
地域別台数
関東
3
139.3万円
関西
1
69万円
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
60.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ヒミコとアレックスのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ヒミコ   トヨタ  アレックス
497.9万円678.7万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4580×1740×1235 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~1795
131~132 最高出力(馬力) 105~190
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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