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イプサムとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  イプサム   ロールスロイス  シルバースパー
VS
28万円102.8万円
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中古車相場 378万円
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4 中古車掲載台数 4
  • トヨタ イプサム 2.4 240i 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/1オーナー/記録簿12枚/純正ナビ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 

    本体価格
    28万円

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    378万円

関東
2
100.3万円
関西
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東海
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0
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九州
0
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東北
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28万円
北陸・甲信越
1
48万円
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
378万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
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トヨタ  イプサム   ロールスロイス  シルバースパー
225.8万円306.6万円 新車時価格 2580万円3440万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1760×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
2362 排気量(cc) 6747
160 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
11~12km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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