| メルセデス・ベンツ CLクラス | トヨタ WiLL VS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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52万円～390万円
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中古車相場 |
35万円～117万円
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| 25台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ CLクラス | トヨタ WiLL VS | |
|---|---|---|
| 1520万円～2066万円 | 新車時価格 | 149.8万円～205万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5075×1870×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1720×1430 他 |
| 4663～5513 | 排気量(cc) | 1496～1795 |
| 387～517 | 最高出力（馬力） | 110～190 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 5.7～8km/L | 10.15モード燃費 | 12～16.6km/L |
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Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。（2006.11） |
解説 |
ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4) |
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