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プリウスPHVとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとWiLL VSの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  WiLL VS
VS
49万円363万円
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中古車相場 35万円117万円
WiLL VSの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 12
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 純ナビBカメ本革エアロローダウンプリクラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6インチ縦型ナビ/モデリスタエアロ/19AW

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正ナビ・ブルートゥース・ETC・ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A TSS 純正ナビ Bカメラ 急速充電インレット

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス TSS 9インチメモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ プリウスPHV プリウスPHV S ナビ トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    183万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ T-Connectナビ・フルセグ・LED

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ WiLL VS 2ZZ-GE 1.8VVTL-i 6速マニュアル

    本体価格
    75万円

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    72万円

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    55万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 6速マニュアル

    本体価格
    40万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 全塗装/MT6速/オーディオカスタム車/ナビ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 純正フルエアロ MTモード OZアルミ

    本体価格
    69万円

関東
342
189.1万円
関西
131
209.6万円
東海
212
194.5万円
北海道
12
185.1万円
九州
127
208.5万円
東北
64
217.2万円
北陸・甲信越
58
203.7万円
中国
77
221.1万円
四国
41
218.4万円
地域別台数
関東
5
67.5万円
関西
0
---
東海
2
78.5万円
北海道
0
---
九州
2
59.9万円
東北
2
63.5万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

WiLL VSの中古車を探す

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プリウスPHVとWiLL VSのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  WiLL VS
317.8万円439.2万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1797 排気量(cc) 1496~1795
98 最高出力(馬力) 110~190
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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