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パナメーラスポーツツーリスモとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   トヨタ  ヴェロッサ
VS
658万円1960万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
中古車相場 25万円390万円
ヴェロッサの相場表を見る
45 中古車掲載台数 35
  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 認定中古車保証・2019年式

    本体価格
    899万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 禁煙車 ウッドハンドル サンルーフ

    本体価格
    810万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ パノラマSR 黒革 全周C ACC 19AW

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ 21AW 地デジTV レザー

    本体価格
    799.9万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD パノラマルーフ 黒革 ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    785万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD OP251/スポーツクロノPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD MANSORY エアロ

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD ACC ソフト クローズ ドア

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD サンルーフ スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    1279.9万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ スポーツツーリスモ 4 E-HV 本革シート サンルーフ

    本体価格
    795.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5MT/ガナドール/ベルテックスエアロ

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    259万円

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    270万円

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    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ TEIN車高調

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 純正フルエアロ TEIN車高調 RAYS18アルミ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ WORK18インチ 5速MT

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 TEIN車高調付・ローダウン

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORKシュバート18インチ

    本体価格
    165万円

関東
16
1062.2万円
関西
13
1054.8万円
東海
10
1076.5万円
北海道
1
899万円
九州
2
1493.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1300万円
中国
1
750万円
四国
1
995万円
地域別台数
関東
6
125.4万円
関西
1
79.8万円
東海
15
285.6万円
北海道
3
164万円
九州
3
160万円
東北
2
37万円
北陸・甲信越
2
172万円
中国
3
174.9万円
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモとヴェロッサのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   トヨタ  ヴェロッサ
1295万円3000.6万円 新車時価格 229万円395万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5050×1935×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
2893~3996 排気量(cc) 1988~2491
330~550 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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