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ヴェロッサとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェロッサ   スバル  アルシオーネSVX
VS
25万円390万円
ヴェロッサの相場表を見る
中古車相場 79万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
33 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヴェロッサ V25 VR25仕様 レカロシート サンルーフ 社外H

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 サンルーフ ワンオーナー車高調 ターボT

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 VERTEXエアロ SSR19インチアルミ 5速MT

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 GTX3076Rタービン F-CON V PRO3.4 純正5MT

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 ターボ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5MT/ガナドール/ベルテックスエアロ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 黒革シート クロススピード18インチ 5MT

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ WORK18インチ 5速MT

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Four Gパッケージ 4WD 自社分割/4年保証付/ミラーヒーター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    35万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX S4 グリル交換 サンルーフ不動

    本体価格
    105.1万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD BBSホイール・500台限定

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 

    本体価格
    130万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS サンルーフ 検2年

    本体価格
    98万円

関東
5
125.6万円
関西
1
59万円
東海
15
285.6万円
北海道
3
164万円
九州
2
207.5万円
東北
2
37万円
北陸・甲信越
2
172万円
中国
3
174.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
276.5万円
関西
3
161.7万円
東海
1
280万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
145万円
四国
1
258.5万円

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ヴェロッサとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェロッサ   スバル  アルシオーネSVX
229万円395万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4705×1760×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1988~2491 排気量(cc) 3318
160~300 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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