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4シリーズグランクーペとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  オリジン
VS
99.9万円779.9万円
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中古車相場 215万円395.4万円
オリジンの相場表を見る
298 中古車掲載台数 12
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 白革ACC衝突軽減純正ナビ純正エアロ禁煙車

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ LCI・1オーナー・LED・シートH・ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKGカ-ブドD弊社試乗車

    本体価格
    638万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー禁煙パーキングサポートプラス

    本体価格
    458.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ コニャックレザーハーマンカードンS19AW

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 認定中古車 後期 フルセグ 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i セレブレーション エディション インスタイル 200台限定 黒レザー 純正19AW 純正ナビ

    本体価格
    176.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i ラグジュアリー ACC 茶革 純ナビ TV Bカメラ 純19incAW

    本体価格
    279.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ 白革/純ナビTV/Bカメ/ACC/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 弊社元レンタカ- BMWカ-ブドディスプレイ

    本体価格
    472万円

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    応談

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    289.9万円

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    応談

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    395.4万円

  • トヨタ オリジン 3.0 純正ナビ クルコン レザーシート

    本体価格
    283万円

  • トヨタ オリジン 限定車 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

関東
130
374.7万円
関西
61
342.9万円
東海
50
411.3万円
北海道
8
269.1万円
九州
21
382.8万円
東北
9
368万円
北陸・甲信越
7
270.4万円
中国
11
345万円
四国
1
568万円
地域別台数
関東
1
289.9万円
関西
3
376.7万円
東海
1
300万円
北海道
0
---
九州
1
215万円
東北
3
283万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
369.8万円
四国
0
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4シリーズグランクーペとオリジンのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  オリジン
620万円1082万円 新車時価格 700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1995~2997 排気量(cc) 2997
184~387 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は298台、オリジンの中古車は12台掲載しています。
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