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カムリとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  ブレイド
VS
39万円467万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 20.2万円98万円
ブレイドの相場表を見る
681 中古車掲載台数 39
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TSSP BSM 社外前後ドラレコ 合皮シート

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G Sセンス9inフルセグナビBカメラLEDライト

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 安心ブラインドスポットモニター・ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 SDナビ ETC

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー+TRDエアロ+禁煙車

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 衝突被害軽減システム バックモニター

    本体価格
    318万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD ナビ バックカメラ エンスタ 地デジ

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 車検R7年10月 社外ナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G HDDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40.2万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 ナビ バックカメラ TV DVD再生 ETC

    本体価格
    20.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 運転席エアバッグ AC  PS  PW

    本体価格
    41.1万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ETC パワーシート ナビ HID

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 ナビアルミバックカメラエンジンスターター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 ナビ/Bカメ/ドラレコ/ETC/HID/Fog/DVD再生

    本体価格
    24.2万円

関東
209
232.9万円
関西
77
255.2万円
東海
124
239.9万円
北海道
20
292.9万円
九州
118
243.3万円
東北
37
253.8万円
北陸・甲信越
32
230.9万円
中国
42
266.3万円
四国
22
269.1万円
地域別台数
関東
13
44.2万円
関西
5
44.7万円
東海
0
---
北海道
9
36.3万円
九州
2
21.9万円
東北
2
61.8万円
北陸・甲信越
2
45万円
中国
4
32.1万円
四国
2
64万円

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カムリとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  ブレイド
329.4万円468.2万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
2487 排気量(cc) 2362~3456
178 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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