アウディ TT RSプラスクーペ | トヨタ グラシア | |
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VS | ||
256万円~358万円
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中古車相場 |
35万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アウディ TT RSプラスクーペ | トヨタ グラシア | |
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890万円~915万円 | 新車時価格 | 220万円~307万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4200×1840×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1785×1470 他 |
2480 | 排気量(cc) | 2163~2496 |
360 | 最高出力(馬力) | 200 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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環境性能と高出力を両立 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2) |
解説 |
カムリグラシアの車名の変更と内外装の変更 これまでカムリグラシアとして販売されていたモデルが、セダンはカムリ、そしてワゴンはグラシアに名称を変更された。この実質的なマイナーチェンジは内外装の変更が中心で、エンジンなどには変更はない。大型フロントバンパーやマルチリフレクターヘッドライトを採用し、従来よりも高級感をアップ。さらに内装にも木目調&本革巻きステアリングやクリーンエアフィルターなどを採用した。安全装備でもブレーキアシストや撥水機能付きフロントドアガラス、そしてヒーター付きレインクリアリングドアミラーなどを標準化している。(1998.8) |
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現在カーセンサーではTT RSプラスクーペの中古車は3台、グラシアの中古車は1台掲載しています。
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