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フィットハイブリッドとカローラを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  カローラ
VS
12万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 40万円288万円
カローラの相場表を見る
587 中古車掲載台数 296
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ワンオーナー禁煙純正ナビバックモニター

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 限定車 禁煙 純正アルミ ナビDVD CD ETC

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV NESS ナビBモニター ETC 前後ドラレコ アルミ

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ Bカメ TV HID スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV リュクス 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 1オ-ナ-純正ナビBカメラHIDライトETC記録簿

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 キーレス電格ミラーオートエアコンBカメラ

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外メモリナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    199.1万円

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    178万円

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    157.3万円

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    188万円

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    88万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ナビバックカメラETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S SDナビ・バックカメラ・ドライブレコーダ

    本体価格
    160万円

関東
180
44.7万円
関西
62
39.2万円
東海
69
44.9万円
北海道
18
39.4万円
九州
101
57.5万円
東北
65
42.7万円
北陸・甲信越
46
45.4万円
中国
28
58.4万円
四国
18
73.8万円
地域別台数
関東
100
184.1万円
関西
21
184.9万円
東海
32
193.3万円
北海道
21
194.3万円
九州
51
217.2万円
東北
24
208.1万円
北陸・甲信越
11
170.5万円
中国
25
189.8万円
四国
11
183.2万円

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フィットハイブリッドとカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  カローラ
159万円210万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1339~1496 排気量(cc) 1196~1797
88~114 最高出力(馬力) 98~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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