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RS7スポーツバックとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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RS7スポーツバックとカローラランクスの中古車情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   トヨタ  カローラランクス
VS
378万円1880万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 43万円109万円
カローラランクスの相場表を見る
40 中古車掲載台数 11
  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD マットラッピングセラミックブレーキ

    本体価格
    1880万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD セラミックブレーキ カーボンパッケージ

    本体価格
    1848万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    613万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD IPE可変マフラー VOSSEN21 ブラックアウト

    本体価格
    1199万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ACC 白革 サンR B&O カ-ボンB 21AW 2年保

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4WD 

    本体価格
    1399万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 左H/サンルーフ/Bスタイリング/22イン

    本体価格
    1678万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD セラミックコーティング済み プレセンスP

    本体価格
    520.3万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 後期型 黒革SR HUD BOSEマトリクスLED 21AW

    本体価格
    478万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    1420万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速MT車 柿本マフラー 車高調 BT アルミ

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT ETC HIDヘッド weds15インチアルミ

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    85万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 後期6MT エレガントスポーツバージョン

    本体価格
    43万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 S ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速MT

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6MT 後期フェイス RECAROセミバケ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 後期型 6速MT ナビETCローダウンマフラー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー スマートキー HIDヘッド Fフォグ ABS

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速MT 中期型 2ZZ-GEエンジン190PS

    本体価格
    88万円

関東
19
1224.3万円
関西
6
1334.5万円
東海
6
1118.7万円
北海道
4
1013.5万円
九州
2
1439万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
1880万円
中国
0
---
四国
1
613万円
地域別台数
関東
5
72.5万円
関西
2
88万円
東海
3
83.5万円
北海道
0
---
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラランクスの中古車を探す

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RS7スポーツバックとカローラランクスのカタログ情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   トヨタ  カローラランクス
1799万円1910万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5010×1960×1415 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
3996 排気量(cc) 1496~1795
600 最高出力(馬力) 77~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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