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クラシックとキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラシック   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
368万円770万円
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中古車相場 110万円220万円
キャンターエコハイブリッドの相場表を見る
5 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラシック 2.0 CSオーディオ 赤革シート フロアマット

    本体価格
    640.9万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 メモリーナビ フルセグ CD

    本体価格
    500万円

  • トヨタ クラシック 2.0 100台限定車 トヨタ・クラシック AA型

    本体価格
    368万円

  • トヨタ クラシック 2.0 

    本体価格
    770万円

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  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 3.0DT 冷蔵・冷凍車 バックカメラ 積載3000kg

    本体価格
    110万円

関東
1
368万円
関西
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
635万円
中国
2
539.9万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
2
110万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
220万円

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クラシックとキャンターエコハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラシック   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
--- 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4885×1735×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 3000
97 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド キャンターエコハイブリッド

VS

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