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グランドハイエースとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   レクサス  GS F
VS
52万円439万円
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中古車相場 336.4万円938万円
GS Fの相場表を見る
52 中古車掲載台数 33
  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 全塗装 M/Tタイヤ ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD サンルーフ ナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング ETC ベッド シンク 給水タンク

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4L キャンパー仕様 ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 8人乗 トヨタ純正キャンピング

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ サブバッテリー サイドオーニング ナビ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    188万円

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  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ HUD パワートランク 黒本革 BSM

    本体価格
    655万円

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    480万円

  • レクサス GS F 5.0 白革サンル-フオレンジキャリパHUDパワトラ

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    463万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    568万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフTOM'Sスピードリミッターカット

    本体価格
    599万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 NOVELカーボンエアロ

    本体価格
    566.6万円

  • レクサス GS F 5.0 セーフティシステムプラス ナビTV 19AW

    本体価格
    680万円

  • レクサス GS F 5.0 TOMSエアロ SR マクレビサラウンド

    本体価格
    647.8万円

  • レクサス GS F 5.0 3眼LEDヘッドライト HUD TVD 白レザー

    本体価格
    422万円

関東
9
227.8万円
関西
9
93.2万円
東海
9
126.2万円
北海道
6
124.8万円
九州
6
204.2万円
東北
3
101万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
278.3万円
四国
6
155.7万円
地域別台数
関東
14
631.7万円
関西
6
594.5万円
東海
4
526.3万円
北海道
1
568万円
九州
3
584.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
620.9万円
四国
0
---

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GS Fの中古車を探す

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グランドハイエースとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   レクサス  GS F
276.5万円422.5万円 新車時価格 1100万円1550万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2982~3378 排気量(cc) 4968
140~180 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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