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グランドハイエースとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとガヤルドの中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
70万円439万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 938万円2700万円
ガヤルドの相場表を見る
52 中古車掲載台数 39
  • トヨタ グランドハイエース キャンピング ETC ベッド シンク 給水タンク

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース アネックス ジョイフル2 AC冷蔵庫 FFヒーター 1500Wインバーター

    本体価格
    112万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ グランドハイエース ファーストカスタム CG-565 ブレイン 4WD ワンオーナー FFヒーター 2000インバーター

    本体価格
    364万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4L キャンパー仕様 ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 8人乗 トヨタ純正キャンピング

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 車検整備・夏冬T付・社外ナビTVBカメラ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング仕様 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車CarbonKit後期仕様クラッチXX済

    本体価格
    978万円

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    本体価格
    1408万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1578万円

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    1865万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD RIVERSIDE20AW/正規D車

    本体価格
    1078.8万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

    本体価格
    998万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 社外SDナビ

    本体価格
    1076万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード HAMANNエアロ ガルウイング

    本体価格
    990万円

関東
10
219.7万円
関西
8
88.7万円
東海
8
136.1万円
北海道
7
122.7万円
九州
7
227万円
東北
2
102.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
278.3万円
四国
6
155.7万円
地域別台数
関東
15
1496.8万円
関西
5
1110万円
東海
8
1251.1万円
北海道
0
---
九州
6
1231.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
3
1162.7万円
四国
1
1865万円

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グランドハイエースとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   ランボルギーニ  ガヤルド
276.5万円422.5万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
2982~3378 排気量(cc) 4961~5204
140~180 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
7名、8名 乗車定員 2名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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