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Gクラスとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  グランドハイエース
VS
315万円2830万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 68万円439万円
グランドハイエースの相場表を見る
568 中古車掲載台数 53
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトーアED 限定車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP ACC SR 黒革 harmankardon

    本体価格
    715.3万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ サンルーフ

    本体価格
    566万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション 1オ-ナ-

    本体価格
    2339万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD ショートボディ ゴリラナビ AUXオーディオ

    本体価格
    1230万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    2318万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD Btypeワイドスターエアロ 22インチAW

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Edition Magno Black ラグジュアリーP

    本体価格
    2198万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ/ブラウンレザー

    本体価格
    1035万円

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    本体価格
    181.5万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    80万円

関東
226
1427.6万円
関西
120
1426.5万円
東海
116
1351.6万円
北海道
20
1397.4万円
九州
27
1526.9万円
東北
12
971万円
北陸・甲信越
20
1341.7万円
中国
17
1418.6万円
四国
10
1185.5万円
地域別台数
関東
9
227.5万円
関西
9
93.2万円
東海
9
127.9万円
北海道
6
124.8万円
九州
7
227万円
東北
3
101万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
278.3万円
四国
6
155.7万円

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Gクラスとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  グランドハイエース
1080万円1803.2万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2924~3982 排気量(cc) 2982~3378
245~422 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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