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ウイングロードとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとグランドハイエースの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   トヨタ  グランドハイエース
VS
5.8万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 70万円439万円
グランドハイエースの相場表を見る
85 中古車掲載台数 53
  • 日産 ウイングロード 1.5 アクシス 純正ナビ HID 専用シート ETC Bカメラ

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 B FOUR 4WD 5名 夏冬タイヤホイール 切替4WD

    本体価格
    32万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド 純正SDナビ フルセグ Fドラレコ HID

    本体価格
    49万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RX 

    本体価格
    27万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD タイミングチェーン車

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 ライダー ステージ1 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G オーセンティック ストラーダメモリーナビ/フルセグTV

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 純正CD/MD一体型AM/FMラジオ ETC

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ サブバッテリー サイドオーニング ナビ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 2段ベッド6人乗り

    本体価格
    273万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4ドア3.4G 4WD

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD サンルーフ ナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ グランドハイエース グランドホース キャンピングカー 

    本体価格
    応談

関東
36
40.1万円
関西
7
42.3万円
東海
5
43.6万円
北海道
7
35.1万円
九州
9
29.2万円
東北
9
37.5万円
北陸・甲信越
4
50.4万円
中国
2
21.4万円
四国
6
75.3万円
地域別台数
関東
10
219.7万円
関西
7
88.7万円
東海
8
136.1万円
北海道
7
122.4万円
九州
7
227万円
東北
3
183.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
278.3万円
四国
6
155.7万円

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グランドハイエースの中古車を探す

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ウイングロードとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   トヨタ  グランドハイエース
149.3万円254.6万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1498~1797 排気量(cc) 2982~3378
109~128 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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