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ランドクルーザー200とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   トヨタ  グランドハイエース
VS
199.9万円888万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 68万円439万円
グランドハイエースの相場表を見る
209 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WORK22インチAW ELFORDフルエアロ

    本体価格
    629.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ ALPINEナビ リヤモニター

    本体価格
    876.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 後期仕様 SR 24AW バーフェン モデリスタ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD サンルーフ ベージュ革 1ナンバー登録

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 純正HDDナビ&地デジTV/NEW20inAW/

    本体価格
    422.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD メーカーナビ 3列シート Rエンタテイメント

    本体価格
    650.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ MOPナビ Rエンター

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ドラレコ フルセグ サンルーフ

    本体価格
    666万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD Tコネクトナビ全周囲 Pバックドア 寒冷地

    本体価格
    749万円

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    160万円

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    本体価格
    84万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ グランドハイエース G プライムセレクション ★Wサンルー 

    本体価格
    59万円

関東
61
516.2万円
関西
23
504.1万円
東海
25
445.3万円
北海道
42
509.7万円
九州
24
519.7万円
東北
9
442.6万円
北陸・甲信越
12
419.4万円
中国
10
501.7万円
四国
3
445.3万円
地域別台数
関東
9
227.5万円
関西
8
88.7万円
東海
9
128.5万円
北海道
6
124.3万円
九州
7
227万円
東北
3
101万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
278.3万円
四国
6
155.7万円

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ランドクルーザー200とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   トヨタ  グランドハイエース
435万円723.6万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
4608~4663 排気量(cc) 2982~3378
288~318 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 7名、8名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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