| ＢＭＷ 1シリーズクーペ | トヨタ グランビア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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43.8万円～761.8万円
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中古車相場 |
58万円～170.5万円
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| 29台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 1シリーズクーペ | トヨタ グランビア | |
|---|---|---|
| 385万円～579万円 | 新車時価格 | 234.8万円～422.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4370×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1800×1965 他 |
| 1995～2979 | 排気量(cc) | 2693～3378 |
| 170～306 | 最高出力（馬力） | 130～180 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 8.9～14.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.1～9.5km/L |
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ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR（後輪駆動）クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。（2008.2） |
解説 |
高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで１BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
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