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CLSクラスとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとグランビアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  グランビア
VS
49万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 58万円170.5万円
グランビアの相場表を見る
221 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 ブルーエフィシェンシー SR ハーマンカードン ラグジュアリーシート

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SRHUDブルーメスターACCエアーシートヒータ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    147万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 スポーツパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー サンルーフ・黒革

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ レーダーSF ACC 黒革 SR ヤナセ記録簿

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ EXCP 黒革 ナビTV 360カメラ 2年保証

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    640.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 スポーツ AMGスポーツパッケージ Fリップ 20アルミ ディフュ-ザ- マフラ-

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    740万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    170.5万円

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    145万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q パールマイカセレクションパッケージ装着車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー 4人乗り 貨物登録 ナビTV

    本体価格
    78万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

関東
88
402.1万円
関西
39
420万円
東海
49
356.4万円
北海道
7
383.8万円
九州
10
458.6万円
東北
7
282.5万円
北陸・甲信越
12
422.8万円
中国
4
449.5万円
四国
5
447.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
3
71.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
131.9万円

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CLSクラスとグランビアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  グランビア
799万円1261.1万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1949~2996 排気量(cc) 2693~3378
194~367 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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