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デリカミニとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとコルサセダンの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  コルサセダン
VS
150.9万円348万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 29万円120万円
コルサセダンの相場表を見る
710 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 未使用 4WD 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ハイブリット ターボ

    本体価格
    223.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 最短引渡し 禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD オートライト 運転席電動スライドドア

    本体価格
    215.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD カスタム仕様

    本体価格
    297万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 全方位カメラ 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    213.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム D1両側自動ドア三菱セ-フティフロアマット

    本体価格
    204.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.5 VIT-X ワンオーナー禁煙車 取説 保証書 記録簿

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 検08.6  4MT AC PS PW

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX モデリスタPX12Napoli仕様・走行6857キロ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4速マニュアル 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    33万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX Eパッケージ 車検2年受渡 4速マニュアル

    本体価格
    29万円

関東
169
210.5万円
関西
137
216.3万円
東海
122
213.8万円
北海道
77
228.6万円
九州
42
229.2万円
東北
59
224.8万円
北陸・甲信越
46
217.3万円
中国
37
223.9万円
四国
21
212.9万円
地域別台数
関東
3
34.8万円
関西
1
34.8万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとコルサセダンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  コルサセダン
180.4万円223.9万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
659 排気量(cc) 1331~1496
52~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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