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シエンタとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   スズキ  バレーノ
VS
12.8万円366万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 59万円116万円
バレーノの相場表を見る
3304 中古車掲載台数 15
  • トヨタ シエンタ 1.5 Z ZEUSカスタム 10.5型DA 全方位カメラ BSM

    本体価格
    310.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 寒冷地 バックモニター 後席モニター

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動スライド/バックカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    75万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 片側電動両側スライドドア・7人乗り

    本体価格
    50万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    141.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 両側パワースライド・ナビ・フルセグ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 禁煙衝突軽減システムクリアランスソナー

    本体価格
    164.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティセンス LED 両側パワスラ ETC

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    79.9万円

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    59.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    99.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 車検整備付 衝突軽減ブレ-キ  純正ナビTV

    本体価格
    86万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 車検整備付 衝突軽減B  ナビTV Bカメラ

    本体価格
    116万円

  • スズキ バレーノ XT 

    本体価格
    85万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
    59万円

関東
935
153.9万円
関西
559
154.6万円
東海
462
159.8万円
北海道
127
144.9万円
九州
471
154.7万円
東北
245
158.8万円
北陸・甲信越
218
152.8万円
中国
189
165.6万円
四国
98
159万円
地域別台数
関東
5
89.2万円
関西
2
72万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
70万円
東北
3
100.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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シエンタとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スズキ  バレーノ
195万円323.5万円 新車時価格 141.5万円176万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1490 排気量(cc) 996~1242
91~120 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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