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インテグラタイプRセダンとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプRセダン   トヨタ  スパーキー
VS
189.8万円329.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
中古車相場 78.3万円
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5 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 後期型 98スペック 車高調 マフラー

    本体価格
    218万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 タイプR4ドアレカロシート装備

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 後期型/1オーナー/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    329.8万円

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  • トヨタ スパーキー 1.3 G ハイルーフ 4WD CD キーレス 4WD 7人乗サンルーフ付

    本体価格
    78.3万円

関東
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284.9万円
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218万円
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地域別台数
関東
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78.3万円
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インテグラタイプRセダンとスパーキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   トヨタ  スパーキー
226.8万円255.6万円 新車時価格 131.5万円186万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4525×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1797 排気量(cc) 1297
200 最高出力(馬力) 90~92
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
12.8~13.4km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は5台、スパーキーの中古車は1台掲載しています。
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