サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ゼストとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ゼストを選択
  3. 3. スプリンタートレノハッチバックを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ゼストとスプリンタートレノハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
1万円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 355万円638万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
502 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビCDDVDTVタイミングベルト交換済

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 車検R8.4 即日登録 CD再生

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー/HIDヘッド/オートエアコン

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正14AW ETC CD AAC スマ-トキ- HIDライト

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ バックカメラ/ETC/フォグランプ/純正アルミ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検2年/Tベル済/純正オーディオ/Rカメ/HID/

    本体価格
    7.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HIDライト スマートキー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ナビTV キセノン キーレス

    本体価格
    12.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W SDナビ フルエアロ 純正AW HID

    本体価格
    17.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス レストア施工

    本体価格
    638万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV エアコンO/H済みナビテレビ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV カスタム RS-Rマフラー EXマニ

    本体価格
    355万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV ワタナベアルミ・フジツボマフラー

    本体価格
    590万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV VORK15インチAW タコアシ マフラー

    本体価格
    応談

関東
137
23.9万円
関西
71
21.1万円
東海
64
23.6万円
北海道
34
26万円
九州
89
23.1万円
東北
27
25.2万円
北陸・甲信越
35
25.3万円
中国
27
24.8万円
四国
18
28.4万円
地域別台数
関東
4
473.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
590万円
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

ゼストの中古車を探す

スプリンタートレノハッチバックの中古車を探す

ゼストとスプリンタートレノハッチバックの比較トップへ

ゼストとスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
104万円163.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
658 排気量(cc) 1452~1587
52~64 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ゼストとスプリンタートレノハッチバックの比較トップへ

ゼストやスプリンタートレノハッチバックと他の車種を比較してみる

 

ゼストとスプリンタートレノハッチバックの比較トップへ

ゼストスプリンタートレノハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ゼストスプリンタートレノハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではゼストの中古車は502台、スプリンタートレノハッチバックの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ゼスト、スプリンタートレノハッチバックの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet