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430スクーデリアとセプターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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430スクーデリアとセプターワゴンの中古車情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   トヨタ  セプターワゴン
VS
2968万円3400万円
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中古車相場 89万円98万円
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9 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    応談

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    2968万円

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    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 カーボンレーシングシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 パワークラフトマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア イタリア本国仕様 ロッソコルサ/社外(JWOLF)マフラー純正有り

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 Newタイヤでお渡し走行8680Kmクラッチ残77

    本体価格
    3080万円

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関東
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430スクーデリアとセプターワゴンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   トヨタ  セプターワゴン
3026.1万円 新車時価格 212.5万円337.9万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4512×1923×1199 全長x全幅x全高(mm) 4820×1770×1475  他
4308 排気量(cc) 2163~2958
510 最高出力(馬力) 140~200
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.4~9.6km/L

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
解説

アメリカンサイズの広々ワゴン

アメリカトヨタで生産されていたカムリワゴンを、セプターという日本名で逆輸入。薄いフロントマスクと大胆にカットしたリアハッチ部が織り成すスタイルはアメリカンテイストにあふれ、日本でも人気を博した。荷室には2人掛けのサードシートが装備されており、7人乗車も可能。セカンド、サードシートを収納すると現れる広い荷室もアメリカンサイズ。搭載エンジンは3LのV6と2.2Lの直4の2種類。装備も豪華で、オートエアコン、電動サンルーフ、8ウェイパワーシートが標準装備。またトップグレードには4輪ABSやトラクションコントロールも採用されていた。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは430スクーデリアの中古車は9台、セプターワゴンの中古車は2台掲載しています。
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