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セルシオとガリューを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとガリューの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   光岡自動車  ガリュー
VS
48万円287.5万円
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中古車相場 20万円458万円
ガリューの相場表を見る
267 中古車掲載台数 19
  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 後期モデル ノーマル車 バネサス

    本体価格
    134万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 禁煙車レザーシートウッドパネルノーマル車

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 フルエアロ 黒革 19AW サスコン

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション エアサスコントローラー ハーフエアロ AW

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション サンルーフ 黒革 202ブラック

    本体価格
    229万円

  • トヨタ セルシオ レクサスLS400 20系前期 左ハンドル 新品車高調 革 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション SR 黒革 マルチ 後席モニター2個 ETC

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ナビ バックカメラ クルコン エアサス ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 法人ワンオーナー サンルーフ 革シート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 エアサス ワークAW 本革

    本体価格
    89万円

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    98万円

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    48万円

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    本体価格
    240万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 修復歴無し タイベル交換済み FR

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX メイクアップ車 特別色 走行距離2マンk台

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    458万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX 

    本体価格
    268万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード ETC  エアコン パワステ

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX ベージュレザーインテリア

    本体価格
    358万円

関東
82
133.7万円
関西
32
128.4万円
東海
68
149.1万円
北海道
13
111.1万円
九州
21
123.8万円
東北
10
106.9万円
北陸・甲信越
8
110万円
中国
19
102.4万円
四国
14
144.9万円
地域別台数
関東
7
246.4万円
関西
0
---
東海
2
358万円
北海道
0
---
九州
3
137.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
168.2万円
中国
2
203.5万円
四国
0
---

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セルシオとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   光岡自動車  ガリュー
593.3万円1029万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
4292 排気量(cc) 2488~3500
280~354 最高出力(馬力) 173~270
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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