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ソアラエアロキャビンと80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラエアロキャビン   アウディ  80
VS
220万円
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中古車相場 65万円99万円
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3 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    応談

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    応談

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関東
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東海
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北海道
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北陸・甲信越
1
99万円
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四国
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トヨタ  ソアラエアロキャビン   アウディ  80
--- 新車時価格 348万円547万円
オープン ボディタイプ セダン
4675×1725×1345 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
2954 排気量(cc) 1984~2771
240 最高出力(馬力) 115~170
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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