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ソアラエアロキャビンとRV8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラエアロキャビン   MG  RV8
VS
210万円369.8万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 500台限定車 BBSアルミ タイベル交換済み

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT エアロキャビン500台限定車MZ20型AT車

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 500台限定車 TEIN車高調整 保証付

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT YouTube動画配信中

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
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北海道
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RV8の中古車を探す

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トヨタ  ソアラエアロキャビン   MG  RV8
--- 新車時価格 399万円
オープン ボディタイプ オープン
4675×1725×1345 全長x全幅x全高(mm) 4010×1570×1310
2954 排気量(cc) 3947
240 最高出力(馬力) 190
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
解説

V8エンジンを載せたオープンモデル

1993(H5)年にデビュー。当時MGブランドを扱っていたローバーカーズが、伝統のMGブランド復活を目差して開発したのがこのMG RV8だ。基本メカニズムは1962(S37)年から1981(S56)年まで生産された往年の名車MG-Bと同じ形式だが、現代の交通事情や安全基準に適合させるため大幅に改良されている。レンジローバーにも採用された3.9LのV8OHVユニットを積み、フロントヘビーな感は否めない。そもそものコンセプトである英国製ライトウェイト2シーターというには少し重すぎ、期待ほどの軽快感はなかった。1997(H9)年の生産終了まで約2000台が生産。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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