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タウンエースバンとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとタホスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   シボレー  タホスポーツ
VS
22.5万円442.9万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 164.8万円309万円
タホスポーツの相場表を見る
286 中古車掲載台数 11
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 全塗装・リフトアップ・TSMカスタム

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 5人乗り/5速MT/ETC/ラジオ/集中ドアロック

    本体価格
    92万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL BTナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL TVナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL オリジナル全塗装済み

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 禁煙車 社外SDナビ Bカメラ 社外AW ETC

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ナビ/TV ETC Bluetooth ライトレベル

    本体価格
    76万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL バックカメラ ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX メモリーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホスポーツ 新車並行車  4WD 社外ナビ 地デジ走行中 Bluetooth ETC

    本体価格
    164.8万円

  • シボレー タホスポーツ ベース 

    本体価格
    298万円

  • シボレー タホスポーツ 4WD ディーラー車 4×4 リフトアップ ブッシュワーカー 新品タイヤ

    本体価格
    309万円

  • シボレー タホスポーツ 新車並行 エアサス 1ナンバー 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホスポーツ 4WD/ヤナセディーラー車/1ナンバー ベンチシート・A/C交換・レストア整備済

    本体価格
    256万円

  • シボレー タホスポーツ オートチェックレポートローダウン1ナン 

    本体価格
    230万円

  • シボレー タホスポーツ ディーラー車 4WD 3ドア 1996y正規ディーラー車 実走147000km

    本体価格
    168万円

  • シボレー タホスポーツ シボレータホ 3D ヤナセディーラー車 改公認

    本体価格
    応談

  • シボレー タホスポーツ 3ドア リフトアップ/革シート/22インチAW

    本体価格
    180万円

  • シボレー タホスポーツ シボレータホスポーツ 4x4

    本体価格
    258.5万円

関東
101
210.7万円
関西
41
189万円
東海
32
134.6万円
北海道
13
138.9万円
九州
41
145.6万円
東北
23
164.6万円
北陸・甲信越
14
214.5万円
中国
15
157.3万円
四国
6
196万円
地域別台数
関東
5
270.3万円
関西
1
180万円
東海
3
166.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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タホスポーツの中古車を探す

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タウンエースバンとタホスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   シボレー  タホスポーツ
148万円234.7万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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