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チェイサーとF355を比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとF355の中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   フェラーリ  F355
VS
45.9万円605万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 1250万円3000万円
F355の相場表を見る
167 中古車掲載台数 28
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速MT パワーFC GReddy前置きI/C

    本体価格
    352.4万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV エアロ CST18インチ 5速MT

    本体価格
    335万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 GT ツインターボ 純正5速マニュアル ローダウン 社外AW

    本体価格
    205万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    248万円

  • トヨタ チェイサー アバンテ ワンオーナー 純正15インチホイール

    本体価格
    189万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速MT/前置IC/車高調/18AW/HKSマフラー

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 前後ワイドフェンダ&エアロ BLITZ前置I/C

    本体価格
    278.1万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV エアロ/車高調/マフラー/純正5速MT/ターボ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5MT 柿本改 BBS17AW RECAROシート

    本体価格
    298.8万円

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    2550万円

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    3000万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 GTS F1 

    本体価格
    応談

関東
74
226.8万円
関西
10
269.2万円
東海
38
301.8万円
北海道
15
235.9万円
九州
15
192万円
東北
5
316.2万円
北陸・甲信越
3
340.8万円
中国
7
217.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
1842万円
関西
5
2270万円
東海
5
1892.7万円
北海道
1
1990万円
九州
5
1799万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1455万円
中国
2
3000万円
四国
0
---

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F355の中古車を探す

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チェイサーとF355のカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   フェラーリ  F355
194万円347万円 新車時価格 1550万円1735万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1838~2997 排気量(cc) 3495
97~280 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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