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ツーリングハイエースとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ツーリングハイエース   BMW  Z4 Mロードスター
VS
68万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
中古車相場 285.4万円598万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース ベースグレード 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    68万円

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    598万円

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  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 3ペダル 6速MT DSCユニット交換済

    本体価格
    299.8万円

関東
1
68万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
5
131.5万円
地域別台数
関東
3
332.7万円
関西
0
---
東海
1
471.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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ツーリングハイエースとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ツーリングハイエース   BMW  Z4 Mロードスター
259.5万円338万円 新車時価格 829万円860万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1710×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
2693~2982 排気量(cc) 3245
140~145 最高出力(馬力) 343
FR、4WD 駆動方式 FR
8名 乗車定員 2名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではツーリングハイエースの中古車は6台、Z4 Mロードスターの中古車は5台掲載しています。
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