| ＢＭＷ 1シリーズクーペ | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38万円～761.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る |
| 32台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 1シリーズクーペ | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| 385万円～579万円 | 新車時価格 | 259.5万円～338万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4370×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
| 1995～2979 | 排気量(cc) | 2693～2982 |
| 170～306 | 最高出力（馬力） | 140～145 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 8名 |
| 8.9～14.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～9.5km/L |
|
ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR（後輪駆動）クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。（2008.2） |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
1シリーズクーペとツーリングハイエースの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！1シリーズクーペとツーリングハイエースの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは1シリーズクーペの中古車は32台、ツーリングハイエースの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
