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B6クーペとナディアを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B6クーペ   トヨタ  ナディア
VS
609万円930万円
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中古車相場 43万円128万円
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3 中古車掲載台数 2
  • BMWアルピナ B6クーペ 4.4 買取仕入 カーセンサー認定

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ サンルーフ 純正20インチAW LED ETC

    本体価格
    609万円

  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ サンルーフ/アルピナブルーメタリック

    本体価格
    930万円

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四国
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B6クーペとナディアのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B6クーペ   トヨタ  ナディア
1864万円2176万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4895×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
4394 排気量(cc) 1998
540~600 最高出力(馬力) 135~152
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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