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ナディアとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ナディア   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
38万円128万円
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中古車相場 69万円
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2 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ナディア 2.0 タイプSU S 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ (ベース) 

    本体価格
    89万円

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ナディアとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ナディア   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
177.7万円246.8万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1695×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
1998 排気量(cc) 1297
135~152 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.2km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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