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ハイエースとQ2を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとQ2の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  Q2
VS
51.8万円938万円
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中古車相場 139.8万円479.8万円
Q2の相場表を見る
1076 中古車掲載台数 317
  • トヨタ ハイエース アルフレックス ヴィスタ 4WD ローダウン FFヒーター ナビ

    本体価格
    423.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

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    510万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 対面ラウンジベッド家具フロ-リングテ-ブル

    本体価格
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  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャメルシートカバー 10人乗り

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ コンプリートタイプ3・ベットキット

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハイエース アネックス リコルソ シンク SDナビ サブバッテリー フルセグ

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ハイエース レクビィ ホビクル サブバッテリー

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD zeroWAGON-bed 買取直販

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエース DS-L ライト 新車未登録 8型 パノラミックビュー

    本体価格
    463.9万円

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  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車 バーチャルコックピット

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    198万円

関東
378
354.8万円
関西
141
361.9万円
東海
146
357.5万円
北海道
92
354.6万円
九州
120
338.1万円
東北
62
335.6万円
北陸・甲信越
45
374.3万円
中国
36
311.8万円
四国
56
212万円
地域別台数
関東
118
261.6万円
関西
54
278万円
東海
55
266.4万円
北海道
3
287万円
九州
31
237.8万円
東北
11
273.5万円
北陸・甲信越
25
274.2万円
中国
16
246.7万円
四国
4
229.9万円

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ハイエースとQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  Q2
226.8万円540.2万円 新車時価格 299万円544万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
2693 排気量(cc) 999~1968
151~160 最高出力(馬力) 116~150
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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