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ハイエースとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ホンダ  ストリーム
VS
46万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 8万円98.2万円
ストリームの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 183
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ サンルーフ 車イス 福祉車両 車中泊

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装アレンジ Ver5

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース GL 8ナンバー キャンピング 

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純

    本体価格
    384.6万円

  • トヨタ ハイエース FOCS DS-Lスタイル レザーシート加工 FFヒーター

    本体価格
    548.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD アレンジAS7インチナビ16インチAW ETC

    本体価格
    535.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD TSS1オナ禁煙後TV電動ドアバンパーガード

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ブラックエディション Relaxing内装架装

    本体価格
    495.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1.5ローダウン10.2インチリアモニター

    本体価格
    429.8万円

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    本体価格
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    22.4万円

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    37.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

    本体価格
    58万円

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    26万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ナビ/ETC/ABS/バックモニター

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Kenwood製メモリーナビ・リヤカメラ・前後

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 保証付 ナビ TV CD録音 DVD ドラレコ ETC

    本体価格
    34.8万円

関東
374
350.6万円
関西
150
355万円
東海
155
367.3万円
北海道
85
356.2万円
九州
126
335.2万円
東北
58
328.3万円
北陸・甲信越
43
380.4万円
中国
34
312.5万円
四国
51
214.9万円
地域別台数
関東
78
33.7万円
関西
27
30.9万円
東海
10
32.4万円
北海道
22
34.6万円
九州
12
35.1万円
東北
18
41.2万円
北陸・甲信越
9
30.2万円
中国
5
29.3万円
四国
2
47.4万円

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ハイエースとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  ストリーム
226.8万円540.2万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
2693 排気量(cc) 1799~1997
151~160 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名、6名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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