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Q3スポーツバックとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
307万円548万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 27万円159.9万円
bBオープンデッキの相場表を見る
128 中古車掲載台数 27
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アシスタンスPKG ベーシックPKG

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    379.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Bスタ テクノP アシP コンビニP 熱席

    本体価格
    537.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスP スマホインターフェース

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン スマホIF/ACC/VコックP/ATトランク/レーンA

    本体価格
    427.3万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 社有車Carplay新車保証48VパドルMTモード

    本体価格
    456.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 パワステ・PW・AC・電動格納ミラー

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 Bluetooth付ナビ フルセグ

    本体価格
    79.8万円

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    75万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ・フルセグ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 禁煙車 トノカバー 外マフラー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ウェルキャブパワーシート

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    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外オーディオ 純正AW メッキ電格ミラ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外エアロ・スピーカー・AW 1セグ AUX

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    159.9万円

関東
37
426.4万円
関西
33
422.8万円
東海
25
426.5万円
北海道
7
440.6万円
九州
5
414.2万円
東北
5
399.9万円
北陸・甲信越
5
403万円
中国
5
420.6万円
四国
6
385.7万円
地域別台数
関東
9
77.3万円
関西
1
75万円
東海
5
63万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
3
75.9万円
北陸・甲信越
2
97万円
中国
4
49.2万円
四国
1
43.4万円

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Q3スポーツバックとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   トヨタ  bBオープンデッキ
452万円633万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1497~1968 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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