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CLAシューティングブレークとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
90万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 27万円159.9万円
bBオープンデッキの相場表を見る
350 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 バックカメラ タイヤ4本交換 Sキー

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティPKG パワーテールゲート

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナ AMGレザエクP アドバンスドP 18AW

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティpkg/ ベーシックpkg

    本体価格
    149.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 後期レザーエクスクルーシブ Apple CarPlay

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC アドバンスドPKG RSP HUD

    本体価格
    354.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    430.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 電動リアゲート/衝突被害軽減システム

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ パノラマSR HUD 全方位 本革 衝突軽B LED

    本体価格
    379.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 革シートレーダーセーフティーPK bluetooth

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
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    74.9万円

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    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 全塗装済

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品グリル 純正フルエアロ 外AW

    本体価格
    27万円

関東
143
285.8万円
関西
63
270.5万円
東海
53
261.8万円
北海道
12
238.4万円
九州
26
250.6万円
東北
19
246.3万円
北陸・甲信越
14
284.2万円
中国
14
260.5万円
四国
6
353.2万円
地域別台数
関東
9
75.7万円
関西
1
75万円
東海
4
65.3万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
3
75.9万円
北陸・甲信越
3
84万円
中国
4
49.2万円
四国
1
43.4万円

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CLAシューティングブレークとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  bBオープンデッキ
457万円666万円 新車時価格 169万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1331~1991 排気量(cc) 1496
136~224 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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