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595とファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   トヨタ  ファンカーゴ
VS
64.8万円488.9万円
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中古車相場 16万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
429 中古車掲載台数 11
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595 エッセエッセ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    379.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 認定中古車 三層パール塗装 カーボンシート

    本体価格
    332.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    414.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー ETC

    本体価格
    259.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    267.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ inナビTV/Bカメラ/ブレンボ/HID/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ADVAN17インチホイール

    本体価格
    148万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ナビTV ブレンボ レコモン ドラレコ 純正AW

    本体価格
    205.5万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤本革/アラゴスタ車高調/ETC/CD

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ファンカーゴ 車椅子スロープタイプ 車椅子スロープタイプ 車椅子固定装置付

    本体価格
    32.4万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン HIDセレクション 4WD ワンオーナー キーレス CD

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    35.2万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン HIDセレクション 24000KMBluetoothミラーリングオーディオ

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 福祉車両

    本体価格
    16万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 走行14000キロ 修復歴無し NCP20

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 全塗装 新品タイヤ

    本体価格
    54万円

関東
163
255.2万円
関西
74
258.6万円
東海
71
260.8万円
北海道
6
313.5万円
九州
33
236万円
東北
24
229.2万円
北陸・甲信越
12
221.6万円
中国
27
245.5万円
四国
19
217万円
地域別台数
関東
5
40万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
16万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
34万円
中国
0
---
四国
3
45.9万円

595の中古車を探す

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595とファンカーゴのカタログ情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  ファンカーゴ
293.8万円486万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1368 排気量(cc) 1298~1496
145~180 最高出力(馬力) 87~110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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