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A7スポーツバックとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとファンカーゴの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   トヨタ  ファンカーゴ
VS
98万円899.7万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 16万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
151 中古車掲載台数 11
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシ&Rコンフォ ACC 黒革 マトリLED 2年保

    本体価格
    298万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ/黒革/Fスポイラー/ローダウン

    本体価格
    138万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI quattro S line ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    745万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 元デモ テクノロジー Pルーフ HDマトリ

    本体価格
    798.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 ラグジュアリーPKG レザー

    本体価格
    485万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD アクティブクルーズ・LEDコーディング

    本体価格
    158万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD サンルーフ/Slineエクステリア/マトリLED

    本体価格
    525万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD BOSEサウンド サイドアシスト 純正ナビ

    本体価格
    252.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車  Sライン パークアシスト

    本体価格
    275万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
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  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン HIDセレクション 4WD ワンオーナー キーレス CD

    本体価格
    34万円

関東
60
423.2万円
関西
20
408.7万円
東海
28
361.9万円
北海道
11
393.4万円
九州
11
319.2万円
東北
4
234.7万円
北陸・甲信越
5
403万円
中国
8
505.4万円
四国
4
325.6万円
地域別台数
関東
5
40万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
16万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
34万円
中国
0
---
四国
3
45.9万円

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A7スポーツバックとファンカーゴのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   トヨタ  ファンカーゴ
812万円1213万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1968~2994 排気量(cc) 1298~1496
204~340 最高出力(馬力) 87~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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