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プリウスとマカンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとマカンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ポルシェ  マカン
VS
215円628万円
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中古車相場 218万円1549万円
マカンの相場表を見る
9777 中古車掲載台数 421
  • トヨタ プリウス SナビTVバックカメラ 社外アルミドラレコETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ/デジタルミラー/1500W電源/

    本体価格
    403万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 9インチナビTV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタ シートヒーター ナビ TV

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G OBD診断済/寒冷地仕様/全周囲カメラ/ETC2.0

    本体価格
    335.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD ナビTV LED プリクラッシュ

    本体価格
    208.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S サンルーフ キャンバー仕様 USカスタム

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    549万円

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    本体価格
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  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

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  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

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    1280万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマR 黒半革 PCMナビ エントリーD LCA

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ マカン ファースト エディション (パノラミック ルーフ システム装着車) PDK 4WD 禁煙 1オナ車 黒革PS&ヒーター 純正ナビ

    本体価格
    756万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1年保障パノラマSR カーボン内装 LEDヘッド

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマSR ベージュ革 スポエグ PCMナビ

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ・BOSE・サンルーフ

    本体価格
    1000万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD クロノPKG サンルーフ クラッチ交換済み

    本体価格
    558万円

関東
2369
149.2万円
関西
1624
161.5万円
東海
1569
162万円
北海道
350
152.7万円
九州
1392
162万円
東北
790
157.7万円
北陸・甲信越
581
152.9万円
中国
758
173.4万円
四国
344
173.3万円
地域別台数
関東
165
667万円
関西
66
740.4万円
東海
85
659.9万円
北海道
20
565.2万円
九州
29
724.7万円
東北
12
662.4万円
北陸・甲信越
25
651.5万円
中国
11
638.7万円
四国
8
495万円

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トヨタ  プリウス   ポルシェ  マカン
275万円460万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1797~1986 排気量(cc) 1984~3604
98~152 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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