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トールとプログレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   トヨタ  プログレ
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 19万円128万円
プログレの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 後席モニター 9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ トール カスタムG  OP10年保証対象車 電子パーキン 

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 走行距離6749キロ 衝突回避支援システム

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リースUP車両/両側電動スライドドア

    本体価格
    144.5万円

  • ダイハツ トール G 純正7型メモリーナビ ETC 衝突回避支援ブレーキ ペダル踏み間違い抑

    本体価格
    135.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 禁煙車/パワスラ/地デジナビ/Bluetooth

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ トール G ウェルカムオープンドア/両側電動スライド

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  14

    本体価格
    162.7万円

  • ダイハツ トール カスタムG リミテッドII SAIII スマートアシスト・両側パワースライドドア

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車/衝突軽減/両側電動

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    63万円

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    本体価格
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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ ETC オートライト パワーシート

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 禁煙車 黒本革電動シート キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン 黒革シート

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 禁煙車 フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 黒革シート

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 純正DVDナビ 前後カメラ 本革シート

    本体価格
    37万円

関東
359
142.9万円
関西
98
138.2万円
東海
126
134.3万円
北海道
50
143.9万円
九州
199
129.4万円
東北
80
143.2万円
北陸・甲信越
98
138.3万円
中国
119
144万円
四国
48
131万円
地域別台数
関東
9
53万円
関西
2
56.5万円
東海
3
67.3万円
北海道
2
57.4万円
九州
1
44.8万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
66.7万円
四国
1
128万円

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トールとプログレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  プログレ
146.3万円210.7万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
996 排気量(cc) 2491~2997
69~98 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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