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ポルテと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルテと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   BMW  1シリーズクーペ
VS
8万円185.8万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 38万円761.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
702 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    26.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G パワスラ ETC シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 整備手帳/バックカメラ/片側電動ドア

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー・点検記録簿・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ 左パワスラ HIDヘッドライト ドアバイザー

    本体価格
    12万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ・ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ Bカメラ TV BT スマートキー2個

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98.5万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    139.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 直6ツインターボ 純正ナビ 18インチアルミ

    本体価格
    98万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT N55エンジン 地デジ バックカメラ

    本体価格
    250.7万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 黒革/2本出しマフラー/純正ナビ

    本体価格
    96.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i Mスポーツ HDDナビ 天井張替済

    本体価格
    165万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i Mスポーツ マフラー 車高調 外ホイール

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ ナビ ETC 

    本体価格
    72万円

関東
175
51万円
関西
63
44.4万円
東海
125
52.9万円
北海道
47
54.4万円
九州
83
49.7万円
東北
72
55.5万円
北陸・甲信越
63
49.2万円
中国
56
45.8万円
四国
18
46.3万円
地域別台数
関東
20
149.4万円
関西
5
131.5万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
2
112万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
3
77.6万円
四国
1
72万円

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ポルテと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   BMW  1シリーズクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1329~1496 排気量(cc) 1995~2979
95~109 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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