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ポルテとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  キャロル
VS
8万円159.8万円
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中古車相場 1.5万円139.8万円
キャロルの相場表を見る
689 中古車掲載台数 649
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD トヨタ認定中古車 SDナビ ワンセグTV

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD ETC 下回り腐食無し 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ 衝突軽減装置 電動スライド

    本体価格
    61.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 左パワースライドETCナビTVバックカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 特別仕様車 ナビ ETC パワスラ HID

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 修復歴無 ワンオーナー 走行33000K

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ G 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X モデリスタエアロ ナビ Bカメラ TV

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.5X 

    本体価格
    50万円

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  • マツダ キャロル 660 エコ L 純正オーディオETC電動ミラーPW13インチ

    本体価格
    13万円

  • マツダ キャロル 660 GS CVT キーレス HID

    本体価格
    66万円

  • マツダ キャロル 660 GL 登録済未使用車

    本体価格
    105万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS シートヒーター(R)/パーキングセンサー/

    本体価格
    124.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL CDAUXオーディオキーレス衝突軽減装置

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ キーレス シートヒーター

    本体価格
    33.3万円

  • マツダ キャロル 660 ミレディ 

    本体価格
    28万円

  • マツダ キャロル 660 GL 保証書/シートヒーター 運転席/ドライブレ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 X 車検R7年11月 走行約65000km

    本体価格
    9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    45.8万円

関東
194
51.3万円
関西
61
44.1万円
東海
111
52.4万円
北海道
51
57.8万円
九州
81
47.6万円
東北
68
52.2万円
北陸・甲信越
56
53.2万円
中国
51
45.7万円
四国
16
52.3万円
地域別台数
関東
116
47.7万円
関西
96
55万円
東海
60
50.9万円
北海道
28
54.6万円
九州
71
53.6万円
東北
41
45.5万円
北陸・甲信越
83
58.6万円
中国
114
55.5万円
四国
40
55.5万円

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ポルテとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  キャロル
145万円224.4万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1329~1496 排気量(cc) 657~658
95~109 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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